Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, 2025’in ikinci çeyreğinde net kârının yüzde 30 azaldığını açıkladı.
Bu, şirketin üç yıldan uzun süredir gördüğü ilk çeyreklik kâr düşüşü oldu ve piyasada lider konumda olan şirketlerin dahi kâr baskısı altında olabileceğini ortaya koydu. Hong Kong’da şirket hisseleri Pazartesi günü yüzde 8’e kadar değer kaybetti, ancak gün içinde kayıplarının bir kısmını telafi etti.
BYD’nin net geliri 30 Haziran itibarıyla 6,36 milyar yuan (892 milyon dolar) olarak gerçekleşti ve piyasa beklentilerinin altında kaldı. Şirket, 2023’ten bu yana uyguladığı agresif fiyat indirimleri ve pazarlama harcamalarının brüt kâr marjını yüzde 18,8’den yüzde 18’e düşürdüğünü açıkladı. Hisse sahiplerine ait net kâr artış hızı da yavaşladı, borçlar ise 28,6 milyar yuandan 39,1 milyar yuana yükseldi.
Global pazardaki genişlemesini sürdürmesine rağmen, BYD’nin kârlılığı baskı altında kaldı. Brezilya, Avustralya, Singapur ve Avrupa’da gelirler, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 50 artarak 135,4 milyar yuana ulaştı. Şirket, bataryalar, elektrifikasyon ve akıllı teknolojiler gibi alanlarda Ar-Ge harcamalarını artırıyor. Analistler, ikinci yarıda kâr marjının toparlanabileceğini, ancak yerel pazardaki yoğun rekabet nedeniyle 2024 seviyesinin altında kalabileceğini belirtiyor. BYD’nin 2025 için yıllık satış hedefi 5,5 milyon araç olarak belirlenmişti; mevcut projeksiyonlar ise 5 milyon civarında bulunuyor.
Yorum yapabilmek için giriş yapmış olmalısınız.
