Fransız Le Monde gazetesinin haberine göre, Renault’nun Bursa’daki Oyak Renault fabrikası Avrupa otomotiv endüstrisinin en önemli üretim üslerinden biri haline geldi.
5 bin 600 çalışanın görev yaptığı ve yaklaşık 800 robotun kullanıldığı tesiste, montaj hattından her 56 saniyede bir araç çıkıyor. Haftanın altı günü 24 saat esasına göre üretim yapılan fabrikanın yıllık kapasitesi 390 bin araç olarak açıklanıyor.
Oyak Renault, son iki yılda yeni modeller için 400 milyon euronun üzerinde yatırım yaptı. Bursa tesisinde Clio 6 ve Dacia Duster modelleri seri üretimle banttan indirilirken, üretilen araçların yüzde 70’ten fazlası başta Avrupa olmak üzere dış pazarlara ihraç ediliyor. Le Monde, Bursa ve çevresinin Tofaş, Toyota ve diğer büyük üreticilerin de varlığıyla Türkiye’nin en yoğun otomotiv ekosistemi olduğunu vurguluyor.
Haberde, Türkiye otomotiv sektörünün ihracatta da lokomotif konumda bulunduğuna dikkat çekiliyor. 2024’te Bursa bölgesinde 434 bin araç üretildiği, Türkiye’nin otomotiv ihracatının yaklaşık 32 milyar euroya ulaştığı belirtiliyor. Buna karşın yüksek enflasyon, kur oynaklığı ve artan vergi yükünün sektörü zorladığı ifade edilirken, Togg’un iç pazardaki yükselişi ve Almanya’ya açılması Türkiye’nin otomotivdeki stratejik önemini daha da artıran bir unsur olarak öne çıkıyor.
Yorum yapabilmek için giriş yapmış olmalısınız.
