Volkswagen, Çinli üreticilerle artan rekabet, Avrupa pazarında zayıflayan talep ve elektrikli araçlara geçişin beklenenden yavaş ilerlemesi nedeniyle Almanya’daki üretim yapısında köklü bir değişikliğe gidiyor.
Şirket, 2024’te iş konseyi ve sendikayla varılan anlaşma kapsamında Almanya’da 35 bin kişiyi işten çıkarma ve kapasite azaltma kararı almıştı. Bu çerçevede Saksonya eyaletinin başkenti Dresden’deki tesisin araç üretiminin yıl sonuna kadar durdurulacağı açıklanmıştı.
Bu plan doğrultusunda Volkswagen, yarın Dresden fabrikasında araç üretimini tamamen durduracak. Böylece şirket, 88 yıllık tarihinde Almanya’daki bir üretim tesisini ilk kez kapatmış olacak. Kararın, Çin’deki zayıf satışlar, Avrupa talebindeki düşüş ve ABD’nin gümrük vergilerinin satışlar üzerindeki baskısı sonucu artan nakit akışı sorunlarının ardından gelmesi dikkat çekiyor. Şirketin önümüzdeki beş yılda yaklaşık 160 milyar euro tutarında yatırımı finanse etmesi gerektiği belirtiliyor.
2002 yılında üretime başlayan Dresden fabrikası, bugüne kadar 200 binden az araç üretti. İlk olarak Phaeton, ardından ID.3 modelinin üretildiği tesis, kuruluş döneminde Volkswagen’in vitrini olarak konumlandırılmıştı. Ancak her iki model de beklenen ticari başarıyı sağlayamadı. Fabrikanın kapatılması, uzmanlar tarafından Çin kaynaklı sert rekabet, ABD’deki ticaret engelleri, Almanya’daki yüksek enerji maliyetleri ve bürokratik yükler karşısında şirketin ayakta kalmak için attığı sembolik ama önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Yorum yapabilmek için giriş yapmış olmalısınız.
