Stellantis NV, 2025 yılının ilk yarısında 2,3 milyar euro net zarar açıkladı. Şirketin bu zararı, yeniden yapılanma harcamaları, iptal edilen projeler ve ABD tarifelerinin etkisiyle oluştu. Analistler ise aynı dönemde şirketin 25,1 milyon euro kâr açıklamasını bekliyordu.
Stellantis, hidrojen programı dahil olmak üzere iptal edilen projeler ve elektrikli araç yatırımlarının hibrit modellere kaydırılması nedeniyle 3,3 milyar euroluk vergi öncesi gider açıkladı. Bu durum, şirketin mali dengesini olumsuz etkileyen en önemli faktörlerden biri oldu.
Yılın ikinci çeyreğinde şirketin araç sevkiyatları yüzde 6 oranında azaldı. Bu düşüş, özellikle Kuzey Amerika ve Avrupa bölgelerinde yoğunlaştı. Kuzey Amerika’da ise önceki CEO Carlos Tavares’in yaptığı maliyet kesintilerinin ardından araç sevkiyatları yüzde 25 oranında geriledi.
Stellantis’in yeni CEO’su Antonio Filosa, açıklanan zarar sonrası satış ve kârlılık düşüşünü durdurmaya yönelik adımlar atmaya hazırlanıyor. Filosa’nın odaklandığı konular arasında, Avrupa’daki fazla üretim kapasitesi ve yavaşlayan teslimatlar yer alıyor.
Yorum yapabilmek için giriş yapmış olmalısınız.
